Díly a servis

Trojité S standardní řetězy nabízejí veškerý výkon požadovaný od menších motocyklů kapacity vyžadujících tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S standard řetězce jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Trojité S standardní řetězy nabízejí veškerý výkon požadovaný od menších motocyklů kapacity vyžadujících tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S standard řetězce jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Trojité S standardní řetězy nabízejí veškerý výkon požadovaný od menších motocyklů kapacity vyžadujících tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S standard řetězce jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Trojité S standardní řetězy nabízejí veškerý výkon požadovaný od menších motocyklů kapacity vyžadujících tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S standard řetězce jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty Pevná Bush řetězy jsou upgrade Standard and Heavy Duty řetězy. Těžká Pevné Bush řetězce využívají pevné pouzdro uvnitř válce namísto děleného pouzdra používané v normě a těžkých řetězců. Tato pevná látka se zvyšuje Bush opotřebení a odolnost a minimalizuje prodlužování řetězce v důsledku vysoké zatížení Bush řetězy posledních 50% delší než odpovídající normy a těžkých řetězců.

Triple S Heavy Duty Pevná Bush řetězy jsou upgrade Standard and Heavy Duty řetězy. Těžká Pevné Bush řetězce využívají pevné pouzdro uvnitř válce namísto děleného pouzdra používané v normě a těžkých řetězců. Tato pevná látka se zvyšuje Bush opotřebení a odolnost a minimalizuje prodlužování řetězce v důsledku vysoké zatížení Bush řetězy posledních 50% delší než odpovídající normy a těžkých řetězců.

Triple S Heavy Duty Pevná Bush řetězy jsou upgrade Standard and Heavy Duty řetězy. Těžká Pevné Bush řetězce využívají pevné pouzdro uvnitř válce namísto děleného pouzdra používané v normě a těžkých řetězců. Tato pevná látka se zvyšuje Bush opotřebení a odolnost a minimalizuje prodlužování řetězce v důsledku vysoké zatížení Bush řetězy posledních 50% delší než odpovídající normy a těžkých řetězců.

Trojité S Heavy Duty řetězy nabízejí všechny požadovaného výkonu ze silnice a terénní motocykly, které vyžadují tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S řetězy jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple S Heavy Duty O-kroužek zlaté řetězy mají ochranný kroužek mezi vnitřní a vnější spojení, zadržování maziva ve čepem a pouzdrem, také zabraňuje nečistoty a vodu pracuje do řetězu zajistit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Trojité S standardní řetězy nabízejí veškerý výkon požadovaný od menších motocyklů kapacity vyžadujících tento stupeň řetězce. Vyrobeno v OE zařízení, Triple S standard řetězce jsou kvalitní navržen a vyroben tak, aby zaručit bezproblémové pevnost a trvanlivost.

Triple náhradní S zadní motocyklové řetězová kola jsou vyrobeny tak, aby CNC přísná měřítka dosažení co nejužší tolerance prodloužit kolo a řetěz životnost.

AP Racing. - věda tření
Již více než 50 let AP Racing, UK-založená společnost, byl v čele motoristické odvětví, vytvářet 2 a 4 vítězové kol na trati, včetně MotoGP, F1, NASCAR a WTCC jako dodavatel OEM do Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg a TVR abychom jmenovali jen několik.
významným hráčem v oblasti navrhování a výrobu motocyklových brzd a spojek pro všechny soutěže a výkonem silniční kola po mnoho let. Technické inovace je naším znakem, ať už je to brzdové destičky, třmeny, spojky nebo mistr válce.
AP Racing je nesrovnatelné zkušenosti v závodním brzdovým technologie umístí je v jedinečné pozici pro vyhodnocení třecích materiálů a výkon brzdových destiček jak na dyno zkušební lůžka a prostřednictvím přísného testování trati. AP Racing posunul hranice designu motocyklu brzdového systému na hranici jejich možností s produkty dodávané do MotoGP, světa a Mistrovství Superbike, Supermoto a přívěsných vozíků.
AP Racing nabízí vysoký výkon aftermarket sintrové brzdových destiček program. Třecí materiál použitý v brzdovém systému je životně důležitým faktorem v celkové výkonnosti systému, tedy přední a zadní destičky využívají specifických sloučenin tření uspokojit různé požadavky na brzdění mezi přední a zadní třmeny. Obě přední a zadní destičky jsou vhodné pro OE litiny a nerezové oceli disků, zadní sloučeniny za použití mírně snížený koeficient tření, aby se dosáhlo maximálního řízené brzdnou schopnost.
kola Je hrdí, že výhradní UK / Eire . distributor této kultovní značky a produktové řady

Poznámka: použití jiných značek kódů pouze referenční použití.

AP Racing. - věda tření
Již více než 50 let AP Racing, UK-založená společnost, byl v čele motoristické odvětví, vytvářet 2 a 4 vítězové kol na trati, včetně MotoGP, F1, NASCAR a WTCC jako dodavatel OEM do Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg a TVR abychom jmenovali jen několik.
významným hráčem v oblasti navrhování a výrobu motocyklových brzd a spojek pro všechny soutěže a výkonem silniční kola po mnoho let. Technické inovace je naším znakem, ať už je to brzdové destičky, třmeny, spojky nebo mistr válce.
AP Racing je nesrovnatelné zkušenosti v závodním brzdovým technologie umístí je v jedinečné pozici pro vyhodnocení třecích materiálů a výkon brzdových destiček jak na dyno zkušební lůžka a prostřednictvím přísného testování trati. AP Racing posunul hranice designu motocyklu brzdového systému na hranici jejich možností s produkty dodávané do MotoGP, světa a Mistrovství Superbike, Supermoto a přívěsných vozíků.
AP Racing nabízí vysoký výkon aftermarket sintrové brzdových destiček program. Třecí materiál použitý v brzdovém systému je životně důležitým faktorem v celkové výkonnosti systému, tedy přední a zadní destičky využívají specifických sloučenin tření uspokojit různé požadavky na brzdění mezi přední a zadní třmeny. Obě přední a zadní destičky jsou vhodné pro OE litiny a nerezové oceli disků, zadní sloučeniny za použití mírně snížený koeficient tření, aby se dosáhlo maximálního řízené brzdnou schopnost.
kola Je hrdí, že výhradní UK / Eire . distributor této kultovní značky a produktové řady

Poznámka: použití jiných značek kódů pouze referenční použití.