Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | Doppelt isoliert |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Hmotnost [kg] | 21,326 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L/R 45 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Délka [mm] | 410 mm |
| Vrt O [mm] | 13,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 31 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 88,7 mm |
| Počet závitů | |
| Vrt - O 4 [mm] | 13,5 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 45 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 9,00 kW |
| Poloha/sklon | <-,->/45° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Hmotnost [kg] | 19,00 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Spojovací technika | Insulated return |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 127 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | B- |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 18454 g |
| Průměr příruby [mm] | 88,9 mm |
| Design od | PE UK |
| průměr víka [mm] | 126 mm |
| specifikace | DD |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,2 kW |
| Centrovací průměr [mm] | 89 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Číslo technické informace | C107 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 88 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D13HP605 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Hmotnost [kg] | 11,72 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L/R 45 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6 kW |
| Hmotnost [kg] | 11,47 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,6 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 88 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost