Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | ZEXEL / SANDEN |
| Řemenice - O [mm] | 132 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 150 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | DSC17IC / PXV16 |
| Počet drážek | 6 |
| Hlava válce-ID (kompresor) | PQJ |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 100 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 160 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SEU14C |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 100 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 160 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SEU16C |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 123 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 120 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SBU16 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 150 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SEU16C |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 140 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SEU16C |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Omezení výrobce | ZEXEL |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 120 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 6SEU16C |
| Kompresor -ID | DSC17E |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 180 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 7SEU16C |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 180 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 7SEU17C |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 120 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 7SBU17C |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 150 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 7SBU17C |
| Počet drážek | 8 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Řemenice - O [mm] | 120 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Olejová náplň - množství (ml) | 160 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Kompresor -ID | 10S15M |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Délka [mm] | 450 mm |
|---|---|
| Vnitřní závit [mm] | M10x1 mm |
| Vnější závit [mm] | M10x1 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Vnější závit 1 [mm] | M10x1 mm |
| Vnější závit 2 [mm] | M10x1 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Vnější závit 1 [mm] | M10x1 mm |
| Vnější závit 2 [mm] | M10x1 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Vnější závit 1 [mm] | M10x1 mm |
| Vnější závit 2 [mm] | M10x1 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 8,5 kW |
| Spojovací technika | Insulated return |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146,0 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | B- |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 13100 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE BL |
| průměr víka [mm] | 105 mm |
| specifikace | M105R |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Spojovací technika | Insulated return |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | B- |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 13484 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE BL |
| průměr víka [mm] | 105 mm |
| specifikace | M105R |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Spojovací technika | Insulated return |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 24700 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE UK |
| průměr víka [mm] | 130 mm |
| specifikace | MS1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 8,3 kW |
| Spojovací technika | Insulated return |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | B- |
| váha [g] | 24700 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE UK |
| průměr víka [mm] | 130 mm |
| specifikace | MS1 |
Dostupnost