Všechny vozy - Všechny položky
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| Výška [mm] | 68 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Výška [mm] | 108 mm |
|---|---|
| Vrt O [mm] | 8,60 mm |
| počet děr | 6 |
| Materiál | 043 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 80 mm |
| druh kloubu | 000 |
| Doplňující výrobek/info 2 | s víčkem |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 23 mm |
| Vnitřní průměr 2 [mm] | 94 mm |
| nový díl | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO 7SEU16C |
|---|---|
| Řemenice - O [mm] | 110 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | 098 |
| Olejová náplň - množství (ml) | 180 ml |
| Olej do kompresoru | PAG 46 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 7 |
| Chladicí látka | 004 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0250 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | C-L-FR |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 003 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Spojovací technika | B+ / C / L / Df |
| Hmotnost [kg] | 6,45 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 55 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Doplňující výrobek/info 2 | bez vysoušeče |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážním návodem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vpusť [mm] | 24 mm |
| Odtok [mm] | 20 mm |
| Chladicí látka | R 134a |
| Délka sítě [mm] | 565 mm |
| Šířka sítě [mm] | 420 mm |
| Hloubka sítě [mm] | 16 mm |
| Celková šířka [mm] | 418 mm |
Dostupnost
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost