Všechny vozy - Všechny položky
montovaná strana | levá přední náprava |
---|---|
montovaná strana | pravá přední náprava |
Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Hmotnost [kg] | 8,65 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 52 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | GENUINE |
Spojovací technika | FLANGIA |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 115 mm |
Kompresor -ID | 6SBH14C |
párová čísla výrobku | 2.2044 |
párová čísla výrobku | 2.8021 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Spojovací technika | FLANGIA |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 115 mm |
Kompresor -ID | 6SBH14C |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | li 52 ° |
Dostupnost
Výška [mm] | 41 mm |
---|---|
vnitřní průměr [mm] | 21 mm |
Vnější průměr [mm] | 256 mm |
typ filtru | Vložka filtru |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Spojovací technika | FLANGIA |
Řemenice - O [mm] | 115 mm |
Kompresor -ID | 6SBH14C |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Spojovací technika | FLANGIA |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 115 mm |
Kompresor -ID | 6SBH14C |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0026 |
Provedení zástrčky-ID | CPS0041 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 74 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Provedení zástrčky-ID | M4 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | 000 |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
délka 1 [mm] | 200,0 mm |
Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Délka 3 [mm] | 21,0 mm |
Dostupnost
Sortiment tlumičů pérování | dobíjený plynem |
---|---|
Konstrukce tlumiče pérování | Teleskopický tlumič |
Tlumič pérování - systém | jedna trubka |
Tlumič pérování - způsob uchycení | horní kolík |
Tlumič pérování - způsob uchycení | pod okem |
Dostupnost
Tloušťka/síla [mm] | 17,3 mm |
---|---|
Délka [mm] | 101,6 mm |
Výška [mm] | 47 mm |
uzavírací výstražný kontakt | není určeno pro uzavírací výstražný ukazatel |
Brzdové obložení | bez zkosené hrany |
Brzdový systém | Bosch |
WVA číslo | 24349 |
Dostupnost
Tloušťka/síla [mm] | 17,3 mm |
---|---|
Délka [mm] | 101,6 mm |
Výška [mm] | 47 mm |
Brzdové obložení | bez zkosené hrany |
Brzdový systém | Bosch |
WVA číslo | 24349 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Omezení výrobce | Denso |
Provedení zástrčky-ID | D-D |
verze | A-Circuit |
specifikace | With Capacitor |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 57,5 mm |
Dostupnost
Výška [mm] | 66,3 mm |
---|---|
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
počet děr | 1 |
Vnější průměr [mm] | 330 mm |
Počet děr | 5 |
Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
povrch | nátěr |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 40 mm |
Vrt O [mm] | 14 mm |
Požadovaný počet kusů | 1 |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
vnitřní průměr [mm] | 136,8 mm |
Vnější průměr [mm] | 264 mm |
Počet děr | 5 |
Centrovací průměr [mm] | 70 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 110 mm |
Dostupnost