Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc 6,35 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Délka dříku [mm] | 141,00 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výška [mm] | 15,50 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 33,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 71,5 mm |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Délka [mm] | 115,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55,2 mm |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 9,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 9,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 25,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 42,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
_127726.webp ){kind=link}
(BULK)_127726.webp ){kind=link}
_127726.webp ){kind=link}
_127726.webp ){kind=link}
_127726.webp ){kind=link}
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M2T56271 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost