Všechny vozy - Všechny položky
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Délka [mm] | 351 mm |
Vrt O [mm] | 13,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 31 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 67 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,50 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
utěsněný uzávěr | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Svorka | M10 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Svorka | 31 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
pro hloubku setrvačníku [mm] | 51 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 146 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Svorka | B+ M10 |
Svorka | Exc M5 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 6 kW |
Spojovací technika | Earth return |
Spojovací technika | Grounded |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
Množství | 1 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | B+ |
Spojka/svorka | B- |
Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
váha [g] | 9006 g |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Design od | PE BL |
průměr víka [mm] | 90 mm |
specifikace | M90R |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Svorka | M10 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se zabezpečením proti neoprávněnému odjetí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Omezení výrobce | Mitsubishi |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Svorka | M10 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se zabezpečením proti neoprávněnému odjetí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Délka [mm] | 344,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92,0 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | OE |
Délka [mm] | 320,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92,0 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Délka [mm] | 80,00 mm |
Vnější průměr [mm] | 35,7 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M9T61171 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M9T66371AM |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M9T61171 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost