Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE UK |
| průměr víka [mm] | 90 mm |
| specifikace | MITS |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,50 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| utěsněný uzávěr | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Svorka | M10 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50-31 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50-31 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 51 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 146 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Svorka | B+ M10 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 6 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 9106 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE BL |
| průměr víka [mm] | 90 mm |
| specifikace | M90R |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| pro OE číslo | M009T66371 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Svorka | B+ M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| pro OE číslo | M009T66371 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Svorka | M10 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zabezpečením proti neoprávněnému odjetí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Svorka | M10 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zabezpečením proti neoprávněnému odjetí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Délka [mm] | 344,00 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92,0 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Kvalita, jakost | OE |
| Délka [mm] | 320,00 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92,0 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 6,0 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Délka dříku [mm] | 176,80 mm |
Dostupnost