Všechny vozy - Všechny položky
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 226 mm |
Vrt O [mm] | 13,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Závit spojky | M5 |
---|---|
Počet děr | 2 |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 57 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M5+6,35 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Centrovací průměr [mm] | 82 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C009 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 226,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Délka [mm] | 122,50 mm |
Vnější průměr [mm] | 51,4 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka dříku [mm] | 113,30 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výška [mm] | 17,00 mm |
vnitřní průměr [mm] | 31,00 mm |
Vnější průměr [mm] | 66,0 mm |
Dostupnost
Počet zubů | 13 |
---|---|
Délka [mm] | 76,20 mm |
vnitřní průměr [mm] | 12,00 mm |
Vnější průměr [mm] | 40,0 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M1T87181 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Tloušťka/síla [mm] | 4,50 mm |
Šířka [mm] | 12,00 mm |
Výška [mm] | 12,40 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Vnější průměr [mm] | 65,40 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost