Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE UK |
| průměr víka [mm] | 105 mm |
| specifikace | MITS |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,2 kW |
| Svorka | M12 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50-31 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,0 kW |
| Svorka | 31 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 51 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 146 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 146 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | B- |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 13198 g |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Design od | PE BL |
| průměr víka [mm] | 105 mm |
| specifikace | M105R |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M12 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,2 kW |
| Svorka | M12 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,2 kW |
| Svorka | M12 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,5 kW |
| Délka [mm] | 380,00 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 92,0 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 9,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 25,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 42,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 16,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 16,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
|---|---|
| Výška [mm] | 16,00 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28,00 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 5,50 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 16,00 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 6,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 5,50 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 16,00 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 6,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 8 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D13HP709 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
_127726.webp ){kind=link}
_127726.webp ){kind=link}
_127726.webp ){kind=link}
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 7,2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M9T80271 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost