Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 0 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 0 kW |
| Počet upevňovacích otvorů |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 5 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 110 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 5 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,5 kW |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Kvalita, jakost | Valeo Korea NEW |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 5 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 110 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost