Bez displeje

WiFi modul je určený jako příslušenství pro sady parkovacích senzorů KBSS. Modul se připojí k řídící jednotce a umožní komunikaci s mobilním zařízením. Po stažení aplikace "Laserpark" (iOS a Android) umožní modul nastavení parkovacích senzorů a dá se využít jako monitor zobrazující situaci při parkování.

Parkovací akustický systém s třemi senzory vestavěnými v rámečku pro SPZ.

 

Technické parametry

• jednoduchá instalace bez poškození nárazníku

• pasuje na jakýkoliv automobil

• detekční vzdálenost 0,3 - 2 m

• akustická signalizace

• napájecí napětí 12 V / 3 W

• pracovní teplota -20 o - +70 oC

• akustická signalizace 80 dB

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.

 

Technické parametry

• průměr čidel je 22 mm

• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)

• proudový odběr: 200 mA max

• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C

• pro detekci překážek: od 150 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)

• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému

• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem

• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních

• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro

• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů

 

Upozornění

Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem.

Systém se automaticky zapne, když řidič šlápne na brzdový pedál a vypne se několik sekud po uvolnění pedálu (alternativně lze spínat např. spínačem - není součástí balení).

 

Technické parametry

• průměr čidel je 22 mm

• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem

• automatická aktivace při sešlápnutí brzdového pedálu

• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních

• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů

 

Upozornění

Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem. Systém se připojuje na sběrnici CAN na diagnostickém konektoru OBD a automaticky se deaktivuje po rozjetí vozidla vyšší rychlostí.

 

Technické parametry

• průměr čidel je 22 mm

• délka kabelů k jednotlivým čidlům 430, 480, 530, 580 cm

• systém po zapnutí zapalování akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému

• podporuje protokol OBD2 J1979 (Přenosové rychlosti 500K)

• parkovací systém zapne při rychlosti pod 10 km/h

• parkovací systém vypne při rychlosti nad 16 km/h

• senzory jsou vybaveny vodotěsným konektorem

• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních

• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro

• lze použít i jako 2-senzorový systém

• součástí balení jsou momńtážní držáky senzorů v úhlu 6° a 12°

 

Upozornění

Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem (instalace z vnitřní strany nárazníku) se zobrazením na Android rádiu.

 

Technické parametry

• průměr děr pro instalaci čidel 16,8 mm

• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15 V (12 V nominální)

• proudový odběr: 200 mA max

• pracovní teplota: -20 °C ~ 70 °C

• systém je aktivován při zařazení zpátečky

• signalizace probíhá akusticky v čtyřech úrovních a opticky na displeji Android rádia v rozsahu 0,3 m - 2,2 m

• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně

• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému

• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů

 

Upozornění

Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70 nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Externí spínač předních senzorů, slouží pro aktivaci/deaktivaci předních senzorů u systému fbsn-8view, pokud nelze využít OEM tlačítko.

Jednotka zobrazení předního parkovacího systému pro parkovací asistent KBSS-4FD se 4-mi senzory do předního nárazníku. Asistent s jednotkou je určen do vozů koncernu VW se systémem MQB, které jsou z výroby vybaveny OEM zadním parkovacím asistentem.

 

Součást balení

• adaptér pro připojení k OEM autorádiím a navigacím ve vozech VW/Škoda/Seat

• adaptér umožňuje grafické zobrazení údajů z parkovacího systému na displeji autorádia, stejně jako originální parkovací systém.

• adaptér komunikuje s autorádiem přes CAN-BUS sběrnici. Po dokončení montáže není nutné aktivovat ve voze parkovací systém pomocí originální diagnostiky VAS, VCDS (VW/Škoda/Seat).

 

Technické parametry:

• provozní napětí 10-16 VDC

• spotřeba v režimu spánku 0,001 A

• spotřeba v pracovním režimu 0,06A

• možnost aktualizace software

Elektromagnetický parkovací systém s akustickou signalizací.

 

Technické parametry

• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému

• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních

• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm

• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních

• harmonizace dle normy CE

 

Balení obsahuje

• řídící jednotku

• bzučák

• anténu, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany

 

Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému

• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku

• délka samolepící folie 220 cm

• při správné montáži v podstatě bezporuchový

• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)

• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)

• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku

 

Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému

• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)

• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

Parkovací asistent se 4 senzory do zadního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.

 

Technické parametry:

• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)

• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní

• Široká možnost nastavení parametrů

• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)

• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..

• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě

• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C

• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments

• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)

• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce

• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN

• Možnost montáže do nárazníku na o 16 mm, nebo 18mm

• Profi zvuková indikace

• Možnost dokoupení externího LED displeje

• Možnost videojednotky pro zobrazení parkovacích zón na monitor parkovací kamery

• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

• napájení 12-32V

Parkovací asistent se 2 senzory do zadního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.

 

Technické parametry: 

• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)

• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní

• Široká možnost nastavení parametrů

• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)

• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..

• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě

• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C

• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments

• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)

• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce

• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN

• Možnost montáže do nárazníku na o 16 mm nebo 18 mm

• Profi zvuková indikace

• Možnost dokoupení externího LED displeje

• Možnost videojednotky pro zobrazení parkovacích zón na monitor parkovací kamery

• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

Parkovací asistent se 4 senzory do předního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.

 

Technické parametry: 

• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)

• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní

• Široká možnost nastavení parametrů

• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)

• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..

• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě

• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C

• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments

• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)

• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce

• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN

• Možnost montáže do nárazníku na o 16 mm, nebo 18 mm

• Profi zvuková indikace

• Možnost dokoupení externího LED displeje

• Možnost videojednotky pro zobrazení parkovacích zón na monitor parkovací kamery

• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

Parkovací asistent se 4 senzory do zadního a 2 senzory do předního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.

 

Technické parametry: 

• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)

• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní

• Široká možnost nastavení parametrů

• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)

• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..

• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě

• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C

• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments

• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)

• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce

• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN

• Možnost montáže do nárazníku na o 16 mm nebo 18 mm

• Profi zvuková indikace

• Možnost dokoupení externího LED displeje

• Možnost videojednotky pro zobrazení parkovacích zón na monitor parkovací kamery

• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

Parkovací asistent se 4 senzory do zadního nárazníku a 4 senzory do předního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.

 

Technické parametry:

• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)

• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní

• Široká možnost nastavení parametrů

• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)

• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..

• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě

• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C

• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments

• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)

• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce

• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN

• Možnost montáže do nárazníku na o 16 mm nebo 18 mm

• Profi zvuková indikace

• Možnost dokoupení externího LED displeje

• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

Sada bezdrátových parkovacích senzorů - (4 zadní + 4 přední), vhodná například pro instalaci do obytných vozidel, nebo do vozidel, kde je obtížné protáhnout vodiče z motorového a zavazadlového prostoru pod přístrojovou desku.

Bezdrátová sada parkovacích čidel – 8 senzorů, (4 zadní + 4 přední). Hlavní řídící jednotka se servisním displejem a GPS modulem, 2x voděodolná senzorová jednotka. Možnost připojit 2x LED displej, nebo wifi modul pro nastavení parametrů a zobrazení překážky na smartphonu. Hlavní řídící jednotka komunikuje bezdrátově se senzorovými jednotkami. Při instalaci není nutné protahovat vodiče z motorového a zavazadlového prostoru pod přístrojovou desku vozidla.

POPIS FUNKCE

Po zapnutí zapalování jsou aktivovány přední senzory. Po zařazení zpátečky se ozve kontrolní signál a aktivují se zadní senzory. Překážky jsou signalizovány akusticky reproduktorem. Čím rychlejší pípání, tím je překážka blíže. Signalizaci jednotlivých zón vzdálenosti od překážky lze přizpůsobit geometrii vozidla. Pro zamezení nežádoucí signalizace lze přední senzory za jízdy deaktivovat (překročí-li rychlost přibližně 15 Km/h) signálem rychlosti z vozidla (pokud je dostupný), nebo signálem rychlosti z interního GPS modulu.

Zařízení nabízí široké množství nastavení parametrů a funkcí, jako je hlasitost signalizace, dosah senzorů, citlivost senzorů, vzdálenost stop zóny od nárazníku vozidla, rozpoznání připojeného tažného zařízení a další. Senzory lze nalakovat do barvy karoserie vozidla.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE:

Hlavní jednotka:

• Napájecí napětí 10,8-32V

• Proudový odběr 200 mA max.

• Proudový odběr - Standby 3 mA max.

• Provozní teplota -40...+80°C

Senzorová jednotka:

• Napájecí napětí 10,8-32V

• Proudový odběr 40 mA max.

• Proudový odběr - Standby 2 mA max.

• Provozní teplota -40...+80°C

• Frekvence ultrazvuku 40 kHz

• Dosah předních senzorů max. 120 cm

• Dosah zadních senzorů max. 180 cm

• Frekvence komunikace 868 MHz

Sada obsahuje 4 ultrazvukové senzory určené k instalaci do zadního plastového nárazníku vozu, vyhodnocovací jednotku určenou k instalaci do vnitřního prostoru automobilu a reproduktor.

 

Technické parametry

• napájení 10 – 16 V

• průměr čidel 19mm

• odběr při aktivaci 20 – 200 mA

• pracovní frekvence senzorů 40 kHz

• počet senzorů / typ senzorů 4 / PS-SEN.S28

• detekční vzdálenost 0,4 – 1,5 m

• pracovní teplota -30o až 70 °C

• rozměr reproduktoru (průměr bez úchytů x výška) 42 x 16 mm