Parkovací systémy
GPS modul pro automatické vypnutí/zapnutí předních senzorů podle rychlosti jízdy.
Využívá signál GPS satelitů. Detekovaná rychlost vozidla je převedena na analogový signál.
- zařízení je vhodné pro použití například s předními parkovacími snímači KBSS pro jejich automatickou aktivaci.
- signál rychlosti je generovám při rychlosti 5km/hod. a více
- spínaný výstup je připojen na kostru pokud rychlost dosáhne 15 km/hod.
Technické informace:
- napájecí napětí: 10,8 až 15 V
- proudový odběr: 100mA max
- provozní teplota: -20 až +65 °C
- rychlost od 0 do 15 km/hod: spínaný výstup 12 V
- rychlost nad 15km/hod: spínaný výstup 0 V
- frekvence výstupního signálu: 3pulzy / 1 m
- amplituda výstupního signálu: min 10 V (při napájení 12 V)
Náhradní podložka k parkovacím senzorům KBSS nebo FBSN plastová rovná vnitřní.
Podložka se používá při montáži do kovového nárazníku k parksystému FBSN / KBSS.
Technické parametry
• v sadě jsou dodávány 2 páry podložek tj. pro 4ks čidel
• vnější průměr 37 mm, vnitřní 24 mm (gumová vložka pro čidlo 18mm) do otvoru: 32 mm
Náhradní podložka k parkovacím senzorům KBSS nebo FBSN plastová šikmá vnitřní.
Náhradní redukční podložka senzoru kulatá pro velmi šikmý nárazník vnější.
Určeno pouze k parkovacím systémům FBSN nebo KBSS.
Technické parametry
• venkovní průměr 26 mm, vnitřní 18 mm do otvoru: 24 mm
•
Náhradní redukční podložka senzoru kulatá pro šikmý nárazník vnější.
Určeno pouze k parkovacím systémům FBSN nebo KBSS.
Technické parametry
• venkovní průměr 31-33 mm, vnitřní 18 mm
WiFi modul je určený jako příslušenství pro sady parkovacích senzorů KBSS. Modul se připojí k řídící jednotce a umožní komunikaci s mobilním zařízením. Po stažení aplikace "Laserpark" (iOS a Android) umožní modul nastavení parkovacích senzorů a dá se využít jako monitor zobrazující situaci při parkování.
Náhradní redukční podložka senzoru kulatá rovná vnější.
Určeno pouze k parkovacím systémům FBSN nebo KBSS.
Technické parametry
• venkovní průměr 26 mm, vnitřní 18 mm do otvoru: 24 mm
Videojednotka pro sady KBSS umožňijící zobrazení parkovacích zón do obrazu parkovací kamery.
Funguje pro všechny sady vyjma KBSS-8D
Náhradní reproduktor k parkovacím systémům FBSN.
Technické parametry
• impedance 64 Ohm
• výkon 0,5 W
• průměr 36 mm
Parkovací systém zadní s 2 senzory zabudovanými v kameře je určený pro detekci překážek za vozidlem. Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Signalizace probíhá akusticky a opticky na jakémkoliv připojeném displeji LCD nebo autorádiu s LCD a číselným zobrazením vzdálenosti. Na displeji se zobrazuje trajektorie.
Kompatibilní s jakýmkoliv monitorem s video vstupem AV.
Technické parametry
• napájecí napětí 12 V
• proudový odběr cca 130 mA
• detekční rozsah 0,3 m - 2 m
• rozlišení kamery 720 x 576
• rozměr 62 mm x 25 mm
• akustická signalizace 85 - 105 dB
• minimální osvětlení kamery 0,1 lux
• formát zobrazení PAL
• 2 x LED přisvícení
• pracovní teplota -20 o - + 80 oC
• úhel zobrazení kamery 110°
Náhradní senzor k park. systému SE660, PS4aku/led/video, ps8vdf.
Technické parametry
• průměr vrtání 22,5 mm.
Parkovací systém zadní s 2 čidly a kamerou je určený pro detekci překážek za vozidlem.
Kamera a čidla parkovacího systému jsou umístěna v rámečku pod SPZ.
Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Signalizace probíhá akusticky a opticky na připojeném displeji (není součástí balení).
Systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně v rozsahu 0,3 - 1,9 m.
Senzory nejsou vhodné do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.
Technické parametry
- snímací úhel 110°
- TV systém PAL/NTSC
- přestřižení modré smyčky dojde k přepnutí na systém NTSC
- min. osvětlení 0,5 LUX
- akustická signalizace 65 dB
- výstupní obraz zrcadlový
- po přestřižení zelené smyčky vypnete pomocné trajektorie pro couvání
- vodotěsné krytí IP 66
- napájení 12 V
- pracovní teplota od - 20 °C do + 70 °C
- délka prodlužovacího CINCH kabelu 5 m
- automatické vyvážení bílé, AGC a BLC
- připojovací konektory: video výstup - CINCH samice, napájení - volné vodiče
Náhradní senzor k park. systému ps4aku3/ps4akuFR/ps4led3/ps4w2
Technické parametry
• průměr vrtání 22 mm
Parkovací akustický systém s třemi senzory vestavěnými v rámečku pro SPZ.
Technické parametry
• jednoduchá instalace bez poškození nárazníku
• pasuje na jakýkoliv automobil
• detekční vzdálenost 0,3 - 2 m
• akustická signalizace
• napájecí napětí 12 V / 3 W
• pracovní teplota -20 o - +70 oC
• akustická signalizace 80 dB
Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.
Technické parametry
• průměr čidel je 22 mm
• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)
• proudový odběr: 200 mA max
• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C
• pro detekci překážek: od 150 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)
• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému
• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem
• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních
• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro
• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů
Upozornění
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.
Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem.
Systém se automaticky zapne, když řidič šlápne na brzdový pedál a vypne se několik sekud po uvolnění pedálu (alternativně lze spínat např. spínačem - není součástí balení).
Technické parametry
• průměr čidel je 22 mm
• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem
• automatická aktivace při sešlápnutí brzdového pedálu
• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních
• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů
Upozornění
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.
Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem. Systém se připojuje na sběrnici CAN na diagnostickém konektoru OBD a automaticky se deaktivuje po rozjetí vozidla vyšší rychlostí.
Technické parametry
• průměr čidel je 22 mm
• délka kabelů k jednotlivým čidlům 430, 480, 530, 580 cm
• systém po zapnutí zapalování akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému
• podporuje protokol OBD2 J1979 (Přenosové rychlosti 500K)
• parkovací systém zapne při rychlosti pod 10 km/h
• parkovací systém vypne při rychlosti nad 16 km/h
• senzory jsou vybaveny vodotěsným konektorem
• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních
• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro
• lze použít i jako 2-senzorový systém
• součástí balení jsou momńtážní držáky senzorů v úhlu 6° a 12°
Upozornění
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.
Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.
Technické parametry
• průměr čidel je 22 mm
• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)
• proudový odběr: 200 mA max
• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C
• pro detekci překážek: od 250 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)
• systém je aktivován při zařazení zpátečky
• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným spojem
• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti
• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně
• délka vodiče LCD displeje: 7m
Upozornění
Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.