Nabíjení, měniče - karavany
Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.
Vlasnosti
• plně automatický provoz
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• výstup na připojení LED kontrolky
• stálý proud 125 A
• maximální proud až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA
• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Rozměry
• 69 mm (L)
• 69 mm (W)
• 58 mm (D)
Připojení:
• černý vodič – kostra
• kontakt M6 – startovací baterie + 12V
• kontakt M6 – sekundární baterie +12V
• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V
• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)
• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V
Provoz:
S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.
Automatické relé pro dobíjení druhé baterie je určeno pro automatické zapnutí / vypnutí záložní baterie a oddělení hlavní a záložní baterie. Umožňuje autonomní provoz baterií. To umožňuje používat jednu z baterií, když motor neběží pro přídavné napájení zařízení (hudba, karavan atd.). Tím se zabrání vybíjení hlavní baterie. Relé může být použito na automobilech a 12V lodích a člunech.
Součástí relé je ovládací panel s displejem se zobrazením napětí obou baterií a možností libovolného nastavení spínacího napětí a režimu provozu, případně manuálního sepnutí.
Technické parametry:
• pracovní napětí: 12V
• max. spínaný proud: 400 A
• nom. spínaný proud: 250 A
• proudový odběr: 4 mA
• ON napětí: 7,0 - 17,0 V
• OFF napětí: 7,0 - 17,0 V
• rozlišení nastavení: 0,1 V
• ON/OFF prodleva: 6s
• hmotnost: 0,325 kg
• rozměry relé: 105 x 73 x 64 mm
• rozměry ovládacího panelu: 70 x 51 x 21 mm
• délka kabelu panelu: 3 m
• připojovací terminály baterie: M8
• voděodolnost: IP64
Regulátor MPPT ze série Magic pracuje na základě pokročilé technologie sledování maximálních výkonových bodů (MPPT) a je určen pro fotovoltaické (PV) systémy. Účinnost konverze regulátoru dosahuje až 97%.
Regulátor nabíjení MPPT má mnoho vynikajících vlastností, včetně:
• Inovativní technologie pro sledování maximálních výkonových bodů (MPPT), Účinnost sledování> 99%, plně digitální technologie, vysoká účinnost konverze nabíjení až 97%
• LCD displej, snadné čtení pracovních údajů.
• Funkce statistiky energie v reálném čase
• Automatická detekce 12V / 24V
• Výběr kapalinových, gelových nebo lithiových baterií
• Externí snímač teploty a automatická teplotní kompenzace
• Vestavěný snímač teploty, když teplota překročí nastavenou hodnotu, sníží se nabíjecí proud tak, aby se snížila teplota tak, aby se řídilo zvýšení regulace teploty regulátoru
• 4stupňové nabíjení: MPPT, impulsové (boost), vyrovnávací, plovoucí
• Nabíjecí proud omezující režim, pokud je příliš vysoký výkon fotovoltaických modulů, nabíjecí proud překročí jmenovitou hodnotu a regulátor sníží nabíjecí výkon, který umožňuje systému opět pracovat v nominálním rozsahu nabíjecího proudu
• Více režimů řízení přijímače: standardní, D2D (od soumraku k úsvitu), časovačem a ve zkušebním režimu
• Protokol Modbus založený na rozhraní RS-485 maximalizující možnosti komunikace.
• Výborná tepelná ochrana
• Plně automatické funkce elektronické ochrany
• Aplikace pro ovládání přes Bluetooth ( Aplikace iOS - Solarlife, Android - Skywise)
Jak fungují regulátory nabíjení MPPT?
Úplný název MPPT (sledování maximálního výkonu) je sledování maximálních výkonových bodů. Jedná se o pokročilou metodu nabíjení založenou na detekci výkonu modulu v reálném čase a maximálním bodě na křivce I-V, aby se maximalizovala účinnost nabíjení baterie. Ve většině situací technologie MPPT "zvýší" nabíjecí proud FV modulů.
Nabíjení MPPT: Napájení vstupu regulátoru (Pmax) = Zapnutí výstupu regulátoru (Pout), Iin x Vmp = lout x Vout (proud na vstupu x maximální napájecí napětí = proud na výstupu x napětí na výstupu)
Za předpokladu 100% efektivity. V praxi existují ztráty na vedení a konverzi.
V případě, že maximální výkon napětí (Vmp) fotovoltaických modulů je vyšší než napětí baterie, znamená to, že stávající baterie musí být úměrně vyšší než aktuální výstupní moduly, takže výkon vstupu a výstupu byl vyvážen. Čím větší je rozdíl mezi Vmp a napětím baterie, tím silnější je nárůst proudu. Zvýšení proudu může být významné u systémů, ve kterých má FV obvod vyšší jmenovité napětí než baterie, jak je popsáno v následující části.
Další výhodou technologie MPPT je schopnost nabíjet baterie s menším jmenovitým napětím, než je FV. Například 12V baterie může být nabíjena prostřednictvím napájecích FV obvodů s jmenovitým napětím 12-, 24-, 36- nebo 48V. Moduly připojené k síti lze také použít za předpokladu, že napětí v otevřeném FV obvodu (Voc) nepřekročí maximální dovolené vstupní napětí v hraničních (nejchladnějších) teplotních podmínkách. Dokumentace fotovoltaického modulu by měla obsahovat data Voc pro různé teploty. Vyšší vstupní napětí PV způsobuje nižší vstupní proud PV při daném vstupním výkonu. FV obvody s vysokým vstupním napětím umožňují použití tenčích vodičů. Je zvláště užitečné a úsporné v systémech, ve kterých jsou používány dlouhé kabely, které spojují fotovoltaické moduly s regulátorem.
Výhoda MPPT nad tradičními regulátory PWM
Tradiční regulátory během nabíjení připojují fotovoltaické moduly přímo k baterii. To vyžaduje, aby FV moduly pracovaly v rozsahu napětí obvykle pod Vmp moduly. Například u 12V systému je napětí baterie v rozsahu 10,8-15 Vdc, zatímco Vmp moduly jsou obvykle kolem 16 nebo 17V. Protože tradiční regulátory nefungují vždy ve fotovoltaických modulech Vmp, ztratí se energie, která by mohla být použita k nabíjení baterie a napájení přijímačů. Čím větší je rozdíl mezi napětím baterie a Vmp modulů, tím větší ztráta energie.
Technické parametry:
• model: MT2010
• Napětí systému 12V/24V
• Max. nabíjecí proud 20A
• Nabíjecí napětí MPPT (při 25°C) <14.5/29.0V
• Zvýšené napětí (při 25°C) 14.5/29.0V
• Vyrovnávací napětí (při 25°C) 14.8/29.6
• Plovoucí napětí (při 25°C) 13.7/27.45
• Odpojení při nízkem napětí 10.8~11.8V/21.6~23.6V SOC1~5
• Napětí při opětovném zapojení 11.6~12.8V/23.2~25.6V
• Ochrana před přetížením 15.5/31.0V
• Max.napětí baterie 35V
• Tepelná komprese -4.17mV/K na článek (Boost, Equalization) -3.33mV/K na článek (Float)
• Typ baterie kapalinová, gelová, lithiová
• Max.napětí pro připojení PV 100V
• Max.vstupní výkon 260/520W
• Detekované napětí pro soumrak/svítání 8.0/16.0V
• Rozsah sledování MPPT od ~Voc 0.9
• Výstupní proud 20A
• Provozní režim Standard, D2D, Osvětlení ulic (2 -9h)
• Účinnost sledování >99.9%
• Max. konverze nabíjení 97%
• Rozměr 189x175x63 mm
• Hmotnost 1 kg
• Vlastní spotřeba 7mA
• Provozní teplota -20 ~ +50°C
• Skladovací teplota -25 ~ +80°C
• Provozní vlhkost 0 ~ 100%RH
• Stupeň ochrany IP32
Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.
Vlasnosti
• plně automatický provoz
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Rozměry
• 67.5 mm (L)
• 67.5 mm (W)
• 53,5 mm (D)
Připojení:
• černý vodič – kostra
• kontakt M6 – startovací baterie + 12V
• kontakt M6 – sekundární baterie +12V
Provoz:
S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.
Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.
Tento měnič je navíc vybaven dálkovým ovládáním s informačním LCD displejem a USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).
Dálkové ovládání na displeji zobrazuje vstupní napájecí napětí (V), zatížení měniče (W) grafickým symbolem baterie ukazuje stav napájecí baterie. V případě chybových stavů displej bliká.
Technické parametry
- maximální špičkový výkon 5000 W (několik sekund)
- maximální stálý výkon 2500 W
- klidový příkon: 550 mA
- vstupní napětí 12 V
- rozměry 450 x 252 x 101 mm / 7kg
- USB výstup 5 V (max. 2,1 A)
- výstupní napětí 230 V
- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz
- napájecí kabel
- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění
- dálkové ovládání s informačním LCD displejem je propojeno kabelem o délce 5 m
UPOZORNĚNÍ: nikdy nezapojujte ani neodpojujte displej při zapnutém měniči !!!!
Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).
UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.
Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.
Tento měnič je navíc vybaven informačním LCD displejem a USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).
Technické parametry:
• max. špičkový výkon 8.000 W (několik sekund)
• maximální stálý výkon: 4.000 W
• klidový příkon: 550 mA
• vstupní napětí: 12 V
• rozměry: 540 mm x 255 mm x 103 mm / 9kg
• USB výstup: 5 V (max. 2,1 A)
• výstupní napětí: 230 V
• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz
• napájecí kabel
• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění
Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů).
UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.
Pomocí kabelového dálkového ovladače je možno měnič zapínat/vypínat, zároveň zobrazuje stav měniče pomocí LED.
Délka kabelu dálkového ovladače: 5 m
Vhodné pro ovládání měniče: 35psw612dd, 35psw1512dd, 35psw2512dd, 35psw4012dd
PWM (Pulse Width Modulation Technology) solární regulátor svou konstrukcí je určen pro malé ostrovní solární systémy s panely 12V nebo 24V a maximálním proudem do 5A ve spojení s FV panely do 60W(12V) / 120W(24V) s výstupním napětím max. 50V. Výhodou je velmi jednoduchá a nenáročná instalace a spolehlivý provoz.
Vlastnosti
- jednoduché spínání a vypínání výstupu pro zátěž a zobrazení stavu pomocí LED indikátorů
- vnitřní teplotní čidlo
- automatická detekce 12V nebo 24V
- tři fáze nabíjení baterie
- ochrana proti přepětí
- ochrana proti zkratu
- ochrana proti přepólování připojení solárních panelů a baterie
- při nízkém napětí odpojí výstup zátěže
- rozměry: 150 x 82 x 50 mm
- váha: 350 g
- provozní teplota: -35 °C to +55 °C
- určen pro vnitřní instalace, montáž na stěnu
- krytí IP30
- pro dobíjení olověných akumulátorů
Technické parametry
- nominální napětí: automatická detekce 12 / 24 V
- baterie: olověná baterie s tekutým elektrolytem / gelová baterie
- nabíjení konstantním napětím - 14,6 V / 29,2 V (25 °C) / 14,4 / 28,8 V (25 °C)
- float - Udržovací nabíjecí napětí: 13,8 V / 27,6 V (25 °C) / 13,6 V / 27,2 V (25 °C)
- nízké napětí - odpojení: 11,1 / 22,2 V řízené podle napětí
- napětí pro obnovení funkce: 12,6 V / 25,2 V
- maximální proud pro nabíjení: 5 A
- maximální proudové zatížení: 5 A
- vlastní spotřeba proudu: 6 mA
- rozsah provozní teploty: -35 °C - +55 °C
- krytí: IP30
- max. průřez vodičů: 6 mm2
- rozměry: 150 * 82 * 50 mm (L*W*H)
Montážní sada pro připojení druhé baterie do vozidla.
Vlastnosti
• plně automatický provoz
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Obsah:
• speciální relé PC4-31
• 6 m červený napájecí kabel 10 mm
• 61 cm čený zemnící kabel
• 2 + 1 ks kontakt na připojení baterie
• 3ks očko na připojení kabelu
• drobný instalační materiál
Automatické relé pro dobíjení druhé baterie je určeno pro automatické zapnutí / vypnutí záložní baterie a oddělení hlavní a záložní baterie. Umožňuje autonomní provoz baterií. To umožňuje používat jednu z baterií, když motor neběží pro přídavné napájení zařízení (hudba, karavan atd.). Tím se zabrání vybíjení hlavní baterie. Relé může být použito na automobilech a 12V lodích a člunech.
Součástí relé je ovládací panel s displejem se zobrazením napětí obou baterií a možností libovolného nastavení spínacího napětí a režimu provozu, případně manuálního sepnutí.
Technické parametry:
• pracovní napětí: 12V
• max. spínaný proud: 400 A
• nom. spínaný proud: 250 A
• proudový odběr: 4 mA
• ON napětí: 7,0 - 17,0 V
• OFF napětí: 7,0 - 17,0 V
• rozlišení nastavení: 0,1 V
• ON/OFF prodleva: 6s
• hmotnost: 0,325 kg
• rozměry relé: 105 x 73 x 64 mm
• rozměry ovládacího panelu: 70 x 51 x 21 mm
• délka kabelu panelu: 3 m
• připojovací terminály baterie: M8
• voděodolnost: IP64
Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie, včetně voltmetru pro zobrazení napětí baterie.
Vlasnosti
• plně automatický provoz
• možnost manuálního ovládání pomocí tlačítka
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• stálý proud 125 A
• maximální proud až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA
• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Rozměry
• 65 mm (L)
• 65 mm (W)
• 55 mm (D)
Připojení:
• černý vodič – kostra
• kontakt M6 – startovací baterie + 12V
• kontakt M6 – sekundární baterie +12V
Provoz:
S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8 V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např. při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.
Speciální relé, které je určené např. ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 200 A při 12 V.
Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely.
Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.
Technické parametry
• napájecí napětí 12 V
• max. zatížitelnost 200 A
• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor
Speciální relé, které je určené ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 200 A při 24 V.
Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely. Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.
Technické parametry
• napájecí napětí 24 V
• max. zatížitelnost 200 A
• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor
Speciální relé, které je určené ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 100 A při 12 V.
Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely. Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.
Technické parametry
• napájecí napětí 12 V
• max. zatížitelnost 100 A
• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor
Montážní sada pro připojení druhé baterie do vozidla.
Vlastnosti
• plně automatický provoz
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• výstup na připojení LED kontrolky
• stálý proud 120 A
• maximální proud až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Obsah:
• speciální relé PC4-33
• 6 m červený napájecí kabel 10 mm
• 60 cm čený zemnící kabel
• 2 + 1 ks kontakt na připojení baterie
• 3ks očko na připojení kabelu
• drobný instalační materiál
Připojení:
• černý vodič – kostra
• kontakt M6 – startovací baterie + 12V
• kontakt M6 – sekundární baterie +12V
• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V
• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)
• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V
Speciální dálkově ovládané relé, které je určené ke spínání druhé přídavné baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 120A při 12V.
Relé odděluje obě baterie, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely.
Při zapnutí dálkovým ovladačem dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení/vybíjení obou baterií současně.
Včetně bateriového kontaktu, což umožňuje velice rychlou a jednoduchou instalaci přímo na baterii bez nutnosti hledání vhodného umístění.
Technické parametry
• napájecí napětí 12 V
• max. zatížitelnost 120 A
• 1x dálkový ovladač (baterie není součástí CR2032)
• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor + kontakt na baterii
• rozměry: 45,5 x 45,5 x 63 mm
Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.
Tento měnič je navíc vybaven dálkovým ovládáním s informačním LCD displejem a USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.). Dálkové ovládání na displeji zobrazuje vstupní napájecí napětí (V), zatížení měniče (W) grafickým symbolem baterie ukazuje stav napájecí baterie. V případě chybových stavů displej bliká.
Technické parametry:
• max. špičkový výkon: 3000 W (několik sekund)
• max. stálý výkon: 1500 W
• klidový příkon: 450 mA
• vstupní napětí: 12 V
• rozměry: 325 mm x 252 mm x 101 mm
• váha: 4,6 kg
• USB výstup: 5 V (max. 2,1 A)
• výstupní napětí: 230 V
• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz
• napájecí kabel
• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění
• dálkové ovládání s informačním LCD displejem je propojeno kabelem o délce 5 m
POZOR!
Nikdy nezapojujte ani neodpojujte displej při zapnutém měniči !!!!
Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).
UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.
Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.
Vlasnosti
• plně automatický provoz
• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V
• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V
• jednoduché třívodičové připojení na baterie
• ochrana proti přepětí
• indikační LED dioda
• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A
• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům
• sleduje napětí obou baterií
• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA
• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA
• připojení baterií pomocí kontaktů M6
Rozměry
• 67.5 mm (L)
• 67.5 mm (W)
• 53,5 mm (D)
Připojení:
• černý vodič – kostra
• kontakt M6 – startovací baterie + 12V
• kontakt M6 – sekundární baterie +12V
Provoz:
S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.
Speciální dálkově ovládané relé, které je určené ke spínání/odpojení baterie ve vozidle.
Včetně bateriového kontaktu, což umožňuje velice rychlou a jednoduchou instalaci přímo na baterii bez nutnosti hledání vhodného umístění.
Tento odpojovač využívá nový typ relé, které ovládá odpojení a vypnutí obvodu na magnetickém principu, s pohotovostním proudem 3 mA, který je energeticky úspornější.
Neinvazivní instalace: Není třeba upravovat stávající kabeláž vozidla ani riskovat její poškození. Automatický odpojovač baterie lze snadno nainstalovat bez jakýchkoli změn původní elektroinstalace.
Je kompatibilní s většinou vozidel, kromě elektrických skútrů, automobilů bez vyměnitelných baterií, automobilů s alarmem a automobilů bez náhradních mechanických klíčů.
Funkce:
Ochrana baterie:
Použitím tohoto dálkového odpínače autobaterie lze zabránit vybití autobaterie v důsledku dlouhodobého parkování a tím účinně chránit a prodloužit životnost autobaterie.
Funkce proti vybíjení baterie zajišťuje, že se odpojovač automaticky rozepne při detekci úniku proudu v baterii, čímž se zablokuje 60 % kapacity akumulátoru pro další startování vozidla a zároveň se zabrání poškození akumulátoru.
Automatické vypnutí:
Pokud je napětí baterie nižší než 11,8 V, dálkový vypínač automaticky odpojí napájení po 120 s, aby se šetřila elektrická energie, pokud je napětí vyšší než 13,2 V, dálkové ovládání se deaktivuje, aby se zabránilo náhodnému vypnutí napájení během jízdy, a napájení lze ovládat pouze tlačítkem na odpojovači.
Inteligentní ochranné mechanismy:
Odpojovač baterie automaticky přeruší napájení při poklesu napětí pod 11,8 V, což je indikováno zelenou LED.
Před zapnutím zapalování stačí stisknout tlačítko ON na ovladači, počkat přibližně 5 až 30 sekund, a poté pokračovat v otevírání dveří a zapnutí zapalování.
Okamžité nastartování vozidla:
Udržujte baterii trvale nabitou a připravenou k výkonným startům. Odpojovač zajišťuje, že vaše baterie zůstane silná a připravená kdykoli nastartovat vaše vozidlo.
Snadná instalace:
Odpojovač baterie používá připojení k zápornému pólu, které zajišťuje stabilní výkon.
Technické parametry:
• napájecí napětí: 12/24V
• jmenovitý proud odpojovače: 240A
• maximální krátkodobý proud: 500A (30s)
• proudový odběr v pohotovostním režimu: 3mA
• práh automatického vypnutí: 11,8 V ± 0,2 V
• provozní teplota: 30? - 90 ?
• tlačítko ručního zapnutí/vypnutí
• rozměry: 85 x 60 x 35 mm
• 2x dálkový ovladač
Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.
Měnič je navíc vybaven USB zásuvkou pro napájení USB spotřebičů 5 V.
Pro dálkové ovládání měniče je možné přikoupit kabelové dálkové ovládání 35psw04.
Technické parametry:
• max. špičkový výkon: 800 W
• max. stálý výkon: 400 W
• klidový příkon: 300 mA
• vstupní napětí: 12 V
• rozměry: 260 mm x 150 mm x 58 mm
• výstupní napětí: 230 V
• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz
• USB výstup: 5 V / 500 mA
• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění
Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů).
UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.