Všechny vozy - Všechny položky
| Výška [mm] | 165 mm |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| typ filtru | Vložka filtru |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Výška [mm] | 165 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 99 mm |
| typ filtru | Vložka filtru |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnitřní průměr 2 [mm] | 30 mm |
| Omezení výrobce | TRW |
|---|---|
| Průměr v palcích | 9 palec |
| Brzdná/jízdní dynamika | Pro automobily bez pomocných brzd |
| Hmotnost [kg] | 1,3 kg |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 10 bar |
| Závit spojky | M 16x1.5 oss |
| Hmotnost [kg] | 1,505 kg |
|---|---|
| Vrt O [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 46 mm |
| Celková délka [mm] | 191 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | černě lakovaný |
| Počet koncovek | 1 |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spoj.kolenem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 31,8 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,346 kg |
|---|---|
| Vrt O [mm] | 9 mm |
| Takt motoru [mm] | 42 mm |
| Celková délka [mm] | 236 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | černě lakovaný |
| Počet koncovek | 4 |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spoj.kolenem |
| Rozměr závitu 1 | 2x M10x1 |
| Rozměr závitu 2 | 2x M12x1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 31,8 mm |
| Vrt O [mm] | 9 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 46 mm |
| Celková délka [mm] | 191 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | černě lakovaný |
| Počet koncovek | 1 |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spoj.kolenem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 31,8 mm |
| Vrt O [mm] | 9 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 42 mm |
| Celková délka [mm] | 236 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | černě lakovaný |
| Počet koncovek | 4 |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spoj.kolenem |
| Rozměr závitu 1 | 2 x M10x1 |
| Rozměr závitu 2 | 2 x M12x1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 31,8 mm |
| Výška [mm] | 165 mm |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| typ filtru | Vložka filtru |
Plastový adaptér slouží pro montáž neoriginálního 2DIN autorádia.
Vnitřní rozměr: 173 x 98 mm.
Náhradní vystřelovací autoklíč s dálkovým ovladačem pro vozy Peugeot. Součástí klíče je planžeta, dálkové ovládání centrálního zamykání se dvěmi tlačítky a čip ID 46 pro imobilizér. Náhrada originálního ovladače.
Planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče, vyřezaný klíč s čipem je nutno naprogramovat do řídící jednotky vozu a dálkové ovládání je třeba spárovat s komfortní jednotkou vozu.
Technické parametry
- frekvence: 433 MHz
- čip imobilizéru: ID46 (PCF7961)
- planžeta klíče: VA2
- počet tlačítek: 2
Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi modely vozů, doporučujeme nejdříve ovladač naprogramovat a až po úspěšném naprogramování nechat vyfrézovat planžetu.
Náhradní vystřelovací autoklíč s dálkovým ovladačem pro vozy koncernu VW. Součástí klíče je planžeta, dálkové ovládání centrálního zamykání se dvěmi tlačítky a čip ID 48 pro imobilizér. Planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče, vyřezaný klíč s čipem je nutno naprogramovat do řídící jednotky vozu a dálkové ovládání je třeba spárovat s komfortní jednotkou vozu.
Technické parametry
- náhrada originálního ovladače 1J0 959 753 N.
- frekvence: 433 MHz
- čip imobilizéru: ID48
- počet tlačítek: 2
Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi modely vozů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač naprogramovat a až po úspěšném naprogramování nechat vyfrézovat planžetu.
