Všechny vozy - Všechny položky
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,12 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 415 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez automaticky výklopných zadních dveří |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10 x 1,0 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | Provedení koncovky M4 |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| není určeno pro řídicí jednotku-výrobce | Siemens |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| není pro číslo výrobce | A1661510101 |
| není pro číslo výrobce | D6RAD183 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 8 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Délka [mm] | 314 mm |
| Vrt O [mm] | 8,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 30 ° |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 415 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,255 kg |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,23 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,15 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,318 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Celková délka [mm] | 166 mm |
| Poloha/sklon | li 32 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,00 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 8/8 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Délka [mm] | 415 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,69 kg |
Dostupnost
| Délka [mm] | 415 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| komfortní výbava | pro vozidla s centrálním zamykáním |
Dostupnost
| Délka [mm] | 418 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 163 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 70 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Délka [mm] | 418 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,259 kg |
| Takt motoru [mm] | 163 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost