Všechny vozy - Všechny položky
| montovaná strana | Palivové potrubí |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | Palivové potrubí |
| Průměr v mm | 52 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,86 kg |
| Průměr 2 [mm] | 8 mm |
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| délka 1 [mm] | 118 mm |
| Délka 2 [mm] | 168 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| tlak ( v barech) | 5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 190 l/h |
| Hmotnost [kg] | 0,675 kg |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Počet koncovek | 2 |
| dodávané množství [l/h] | 190 l/h |
| Hmotnost [kg] | 0,675 kg |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Volitelné | Ano |
| Počet koncovek | 2 |
| Alternativní sada opravy | 770116 |
| dodávané množství [l/h] | 190 l/h |
| tlak ( v barech) | 1,5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | Palivové potrubí |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| pro číslo výrobku | 70119A2 |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Kvalita, jakost | EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Nafta |
| pro číslo výrobku | 70119A2 |
| dodávané množství [l/h] | 185 l/h |
Náhradní vystřelovací autoklíč s dálkovým ovladačem pro vozy Peugeot. Součástí klíče je planžeta, dálkové ovládání centrálního zamykání se dvěmi tlačítky a čip ID 46 pro imobilizér. Náhrada originálního ovladače.
Planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče, vyřezaný klíč s čipem je nutno naprogramovat do řídící jednotky vozu a dálkové ovládání je třeba spárovat s komfortní jednotkou vozu.
Technické parametry
- frekvence: 433 MHz
- čip imobilizéru: ID46 (PCF7961)
- planžeta klíče: VA2
- počet tlačítek: 2
Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi modely vozů, doporučujeme nejdříve ovladač naprogramovat a až po úspěšném naprogramování nechat vyfrézovat planžetu.
Náhradní vystřelovací autoklíč s dálkovým ovladačem pro vozy koncernu VW. Součástí klíče je planžeta, dálkové ovládání centrálního zamykání se dvěmi tlačítky a čip ID 48 pro imobilizér. Planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče, vyřezaný klíč s čipem je nutno naprogramovat do řídící jednotky vozu a dálkové ovládání je třeba spárovat s komfortní jednotkou vozu.
Technické parametry
- náhrada originálního ovladače 1J0 959 753 N.
- frekvence: 433 MHz
- čip imobilizéru: ID48
- počet tlačítek: 2
Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi modely vozů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač naprogramovat a až po úspěšném naprogramování nechat vyfrézovat planžetu.
