Všechny vozy - Všechny položky
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Sortiment tlumičů pérování | dobíjený plynem |
Konstrukce tlumiče pérování | Tlumič bez držáku vratné pružiny |
Tlumič pérování - systém | dvě trubky |
Tlumič pérování - způsob uchycení | bez oka |
Tlumič pérování - způsob uchycení | pod okem |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
Hmotnost [kg] | 3,37 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 8 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 4,25 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Svorka | 15A |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 4,37 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Svorka | 15A |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Výška [mm] | 82 mm |
---|---|
Vnější průměr [mm] | 72 mm |
typ filtru | Vložka filtru |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 18 mm |
Vnitřní průměr 2 [mm] | 25 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 72 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,95 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
Délka [mm] | 190,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 74,0 mm |
Počet závitů | 2 |
provedení startéru | Přímý záběr |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,00 mm |
Vnější průměr 1 [mm] | 18,80 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 13,20 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Vnější průměr [mm] | 60,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
délka 1 [mm] | 182 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Tloušťka/síla [mm] | 6,80 mm |
Šířka [mm] | 10,00 mm |
Výška [mm] | 17,30 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Vnější průměr [mm] | 73,50 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Počet zubů | 8 |
---|---|
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
vnitřní průměr [mm] | 12,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
délka 1 [mm] | 56 mm |
Vnější průměr 1 [mm] | 45,20 mm |
Vnější průměr 2 [mm] | 28,00 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Výška [mm] | 1,60 mm |
vnitřní průměr [mm] | 12,00 mm |
Vnější průměr [mm] | 15,30 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Výška [mm] | 67,00 mm |
Vnější průměr [mm] | 89,00 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
---|---|
délka 1 [mm] | 27,55 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost